Иако лука Јантјан у потпуности наставља са радом,
Загушења и кашњења у лукама и терминалима Јужне Кине и доступност контејнера неће бити одмах решени,
и утицај ће се полако проширити до луке одредишта.
Загушење лука, кашњења у пловидби, неравнотежа капацитета (посебно из Азије) и кашњења у унутрашњем транспорту,
уз континуирану јаку потражњу за увозом из Европе и Сједињених Држава,
довешће до повећања цена контејнерског превоза.
Тренутни статус превоза робе на тржишту није највиши, већ само виши!
Многе бродарске компаније, укључујући Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship, итд.
најавила је нову рунду повећања накнада која почиње после средине јуна.
Тренутно хаотично тржиште поморства излудело је велике међународне купце!
Недавно је један од три највећа увозника у Сједињеним Државама, Home Depot,
објавио је да је, у екстремним околностима тренутне загушености луке,
недостатак контејнера и пандемија Ковида-19 која успорава напредак транспорта,
Изнајмиће теретни брод, који је у њиховом власништву и 100% искључиво за Home Depot, како би ублажила тренутне проблеме у ланцу снабдевања.
Према проценама Америчког удружења трговаца на мало,
Амерички лучки контејнери увозе више од 2 милиона TEU сваког месеца од маја до септембра,
што је углавном због постепеног опоравка економских активности.
Међутим, залихе америчких трговаца на мало остаће на најнижем нивоу у последњих 30 година,
а јака потражња за обнављањем залиха додатно ће повећати потражњу за теретом.
Џонатан Голд, потпредседник за ланац снабдевања и царинску политику Америчког удружења трговаца на мало,
верује да трговци на мало улазе у врхунац сезоне испоруке празничне робе, која ће почети у августу.
На тржишту већ постоје вести да неке бродарске компаније планирају нови круг повећања цена у јулу.
Према последњим вестима,
Јангминг Шипинг је 15. јуна послао обавештење купцима да ће цена пошиљки са Далеког истока до Сједињених Држава бити повећана 15. јула.
Са Далеког истока на Западну Америку, са Далеког истока на Источну Америку и са Далеког истока на Канаду биће наплаћено додатних 900 долара по контејнеру од 20 стопа.
и додатних 1.000 долара за сваки контејнер од 40 стопа.
Ово је треће повећање цена компаније Јанг Минг за пола месеца.
Дана 26. маја је објављено да ће повећати GRI од 1. јула.
уз додатну накнаду од 1.000 долара по контејнеру од 40 стопа и 900 долара за контејнер од 20 стопа;
28. маја поново је обавестила своје купце да ће од 1. јула наплаћивати свеобухватну доплату за повећање тарифе (GRI),
што је било додатних 2.000 долара по контејнеру од 40 стопа и додатних 1.800 долара по контејнеру од 20 стопа;
То је било последње повећање цена 15. јуна.
MSC ће повећати цене на свим рутама које се извозе у Сједињене Америчке Државе и Канаду од 1. јула.
Повећање је 2.400 долара по контејнеру од 20 стопа, 3.000 долара по контејнеру од 40 стопа и 3.798 долара по контејнеру од 45 стопа.
Између свих, повећање од 3798 долара поставило је рекорд за једно повећање у историји испоруке.